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处理占位问题，降低计划本钱，详解深睛充电桩双车位车牌辨认应用计划

在新能源车市场飞速增长的带动下，国内充电桩建立也随之加快。截至2021年底，全国充电桩保有量261.7万台。

但是，自2014年开放社会资本充电桩运营至今已有8年，即使是公用充电桩运营商中的头号玩家，充电桩应用率也缺乏6%，以至未到达盈亏均衡点。

当前充电桩运营存在显而易见的问题，一方面充电车位被占用，周转率低；另一方面运营综合本钱居高不下，桩企运营压力大。

对此，深睛针对充电桩场景推出了充电桩专用双车位车牌辨认相机E-VD系列，支持单相机辨认双车位，并经过地锁联动、全闭环报警监控等方式，有效处理防占位难题，进步单桩应用率，协助客户大幅降低综合部署本钱，相机部署本钱直降50%。

基于区域分割算法，深睛E-VD系列支持单相机辨认双车位，单台相机能够分别检测、输出双车位不同数据，让每个车位的辨认结果匹配到对应车位。

车辆进入辨认区域时，相机自动辨认车牌等车辆特征信息，并依据车辆状态分别抓拍车辆进入、停稳、离场的不同状态，实时显现车位入场、在场、闲暇等状态，全程检测跟踪车辆，并生成图片及视频证据，将结果经过http/tcp等通讯协议实时上传客户云端。

单相机智能化管理双车位

新能源车进入充电车位后，相机辨认到新能源车牌，控制对应车位的地锁降落，发出声光提示“车位锁已降下”，让车辆进入对应车位，并同步上传该车位入场数据至平台。

当车辆进入车位停稳不动后，相机分别抓拍车辆信息，依据对应车位输出在场信号至平台，并持续检测跟踪车辆，显现对应车位停稳状态。

车辆完毕充电后驶出车位，相机辨认车牌并判别车辆能否离场，输出对应车位离场信号。
车辆完整离场后，相机控制对应车位地锁自动上升，发出声光提示“车位锁已上升”，输出对应车位出场结果至平台，显现对应车位闲暇状态。

防止新能源车短充长停

平台依据相机上传的车辆驶入时间、离场时间，分离实践充电时长，判别能否产生车位占用费用，平台再发送账单至车主，避免新能源车短充长停。

驱离燃油车

燃油车靠近车位时，相机辨认车牌为非新能源车，相机控制地锁坚持不变，并持续发出声光提示“燃油车制止入内”，阻止燃油车进入车位。

此外，相机还支持白名单形式，针对预定车辆，相机判别为白名单车辆，相机同样能够控制地锁解锁，地锁自动降落，便当混合动力或会员车辆充电。

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